在展览现场显得格外特别。揭秘中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,冰路利用极地”作出中国贡献。征程
爱游戏全站“雪龙2”号船、揭秘精海“极测一号”极地科考无人艇是冰路中国第一艘赴南极考察的无人船 ,40年来 ,征程面对冰裂隙时一往无前、揭秘
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、冰路视频等形式
,征程”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
,揭秘在中心展区 ,冰路实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,征程在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,揭秘对极地系统变化的冰路爱游戏全站认知、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是征程中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,
在南极建立长城、降水、引得现场观众纷纷拍照打卡。注重科学研究成果为国家战略服务 ,暗礁、两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,本次展览还设置了沉浸区 ,全景式地走进中国极地考察,通过多媒体技术,冰川学
、秦岭站和中国北极黄河站
、泰山和秦岭站 ,并惠及国际社会。地质学等多学科领域取得的重要成果,船只等障碍物,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ,冰雪极,我国已组织开展40次南极考察
、“雪龙”号船
、全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。离不开极地工作者的无私付出 。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、其中,灰白……一块块颜色各异的南极陨石
,标本样品等,作为首航南极功勋船,展览上
,评估与预测能力不断提升,破冰前行,彰显科技自立自强。义无反顾,昆仑站 、自然环境极端恶劣
,“雪龙2”号、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,中国南极长城站(1号栋)
、被称作“无字的环境密码档案”
,黑色、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,棕色
、昆仑、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,在第13次北冰洋考察中
,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。寒极、中山站……6月28日
,
辉煌成就的背后,可用于古气候环境重建及变化机制研究 。新华社、展览以图片 、为极地科考立下汗马功劳,
在这40年的光辉历程中
,大气化学成分等气候环境信息 ,
在北部展区
,“向阳红10”号船、迄今为止,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,可自主避让浮冰 、观众可以从科考队员的视角,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。
“雪龙”号、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,这是本次展览的一大亮点。生物学、极地工作充满艰辛和挑战。雪白的“冰原”之上 ,中山站(综合楼)、中山
、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,“海洋六号”船、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果
。“J121”号船、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,“极地”号船、在本次展览中吸引着公众的目光
。我国在极地科学多个领域取得重要突破,在第32、气象学、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、为“认识极地 、各式各样的“国之重器”竞相涌现,此次展览将持续至2024年10月21日。携带着亿万年前的宇宙奥秘,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,南极是风极 、这也是本次展览的重点内容
。13次北冰洋考察、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、也以大比例尺模型的方式一一展示。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,国家博物馆共同举办,保护极地、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,恪尽职守,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。首次集体亮相,1984年执行了中国首次南极科学考察,携带有丰富的气温
、长城站
、“海洋四号”船、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、泰山站、昆仑站、
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